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合肥電力建設智慧升級，加快推進配電自動化建設
發(fā)布時間：2023年05月25日 來源：巨力電力 瀏覽次數(shù)： “10千伏貢街小區(qū)2號居民配電房7號樓1單元出線間隔跳閘信號產(chǎn)生，請及時處理。”5月15日上午11時，合肥供電公司濱湖科學城供電服務中心工作人員收到配電自動化系統(tǒng)發(fā)來的信息，他們第一時間到達現(xiàn)場精準解決故障，10分鐘內恢復供電。
電網(wǎng)是城市發(fā)展命脈，源源不斷將電能輸送至千家萬戶。合肥供電公司主動融入社會發(fā)展“快車道”，推動電網(wǎng)升級發(fā)展，更安全可靠、服務更精準、能源更綠色，智慧能源互聯(lián)網(wǎng)“電”亮美好生活。
智慧升級
加快推進配電自動化建設
“過去，傳統(tǒng)配電自動化系統(tǒng)僅能對10千伏配電設備的運行狀態(tài)進行測控，但配電設備低壓系統(tǒng)的電壓、電流、開關位置等信息采集一直無法實現(xiàn)。加之由于低壓開關數(shù)量多、結構復雜，夏季用電高峰時期往往需要一定時間查找故障原因。”合肥供電公司運檢部專責阮祥勇介紹。
不過，這樣的問題很快就得到了有效解決。近年來，合肥供電公司加快新一代配電自動化系統(tǒng)建設。通過細化市區(qū)49個網(wǎng)格、458個單元電網(wǎng)規(guī)劃，先后建成可視化感知智能配電房1150座；在客戶側、電網(wǎng)側的設備端，分別安裝智能電表、智能配變終端、低壓分支故障指示器等全息感知設備，使得采集臺區(qū)高、低壓側所有的運行信息均可觀可測。
截至目前，合肥電網(wǎng)配電自動化已覆蓋城區(qū)。全自動化配電線路已投入127條，在發(fā)生故障時，系統(tǒng)自動報警、快速隔離故障區(qū)域，甚至“瞬間”轉移負荷。
在新一代配電自動化系統(tǒng)建設基礎之上，合肥供電公司進一步深化其功能應用。2022年初起，合肥供電公司選取濱湖新區(qū)和一環(huán)內為“合肥能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)”建設試點區(qū)域，以智能融合終端深化應用為基礎，按照“逐步覆蓋、規(guī)模推廣”思路，打造國內領先、互動智能配電網(wǎng)。
經(jīng)過一年多的加速推進，目前合肥能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)內共計安裝智能融合終端5840臺，實現(xiàn)臺區(qū)100%覆蓋。這些終端均接入安徽省電力有限公司配電云主站，不僅可以對低壓配電網(wǎng)的運行電流、電壓、頻率等主要數(shù)據(jù)進行24小時不間斷監(jiān)控，同時更可以支撐低壓停電研判和臺區(qū)運行分析。
能源示范區(qū)內配電站房設備運行情況在后臺系統(tǒng)內一目了然，工作人員無需到場就能及時發(fā)現(xiàn)設備潛在缺陷和隱患，大幅提升運維檢修效率。“系統(tǒng)推送的預警信息大幅縮小范圍，進一步精準到臺區(qū)和低壓用戶，過去平均需要1個小時以上的故障判斷時間縮短為半個小時、甚至數(shù)分鐘內。”合肥供電公司濱湖科學城供電服務中心工作人員張嘉文說。
合肥供電公司同時在服務手段上不斷創(chuàng)新。按客戶密度、電網(wǎng)情況等要素統(tǒng)籌考慮于2020年1月在四個行政區(qū)分別建成“網(wǎng)格化”供電服務中心；四大專業(yè)、27項具體業(yè)務，融合為一體實施“網(wǎng)格化”綜合服務，24小時給市民帶來更加快速、便捷的服務體驗。
合肥市民通過電話、微信公眾號等線上渠道提出需求，集合搶修、服務和營銷專業(yè)精兵強將的“一支隊伍”上門服務，通過“一次現(xiàn)場”即可解決幾乎所有需求。“供電搶修服務時限較‘十三五’初期加快了50%以上，城區(qū)30分鐘內均可到達現(xiàn)場。”合肥供電公司運維檢修部負責人周章斌介紹。
先行一步
綠色能源互聯(lián)互動
5月15日中午12點10分，在合肥供電公司電力調度控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)中顯示：合肥地區(qū)光伏實時出力為178.5萬千瓦，約占實時電網(wǎng)總負荷596.9萬千瓦的29.9%。
截至目前，合肥市光伏裝機容量達280.22萬千瓦，規(guī)模位居全國省會城市前列，占比本地電廠總容量的37.05%。今年以來，光伏發(fā)電量屢次打破歷史紀錄，最高于今年4月7日達到了215.7萬千瓦，約占地區(qū)實時負荷533萬千瓦的40.47%。
為了確保綠色“金太陽”源源不斷發(fā)力、電網(wǎng)平穩(wěn)消納，2020年2月，合肥供電公司在安徽電網(wǎng)首個試點打造虛擬電廠，實現(xiàn)對光伏電站的智慧調控，有力解決了新能源發(fā)電大規(guī)模、高比例接入帶來的難題。
目前，合肥虛擬電廠接入光伏電站達153兆瓦，相當于新增一座可為4萬戶以上居民用戶供電的電廠，進一步增加了電力調度靈活性，提升資源利用效率。
隨著合肥市智慧能源平臺的深入建設推廣，三年內合肥區(qū)域虛擬電廠總容量占比預計將達到夏季降溫負荷400萬千瓦的近兩成，相當于少建設一座80萬千瓦傳統(tǒng)電廠。“合肥電網(wǎng)將形成光伏、儲能、充（換）電、微電網(wǎng)等多種電力能源形式互聯(lián)互動，提升綜合利用效率、降低能源消耗，為合肥智慧綠色城市發(fā)展保駕護航。”合肥電力調度控制中心專責陳璐說。
近年來，越來越多的新能源汽車行駛于城市道路上，智慧電網(wǎng)同時為綠色出行“保駕護航”。合肥供電公司于2020年12月在安徽省首個試點，在濱湖明珠、報業(yè)園兩個小區(qū)建設了30臺有序充電樁群。在小區(qū)變壓器不擴容條件下，增加25%充電樁位，降低用戶33%充電成本，實現(xiàn)用戶、充電樁和電網(wǎng)、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的有序控制和數(shù)據(jù)互通。
今年初，有序充電進一步升級。合肥供電公司試點在王大郢小區(qū)建設2臺60千瓦直流充電樁及10臺4千瓦的交流充電樁，通過融合終端智能控制策略，在小區(qū)配電變壓器不擴容條件下，融合終端可以自動調節(jié)充電樁輸出功率在1.8千瓦至7千瓦之間。避免用電高峰時段電動汽車批量充電可能對小區(qū)平穩(wěn)用電造成影響。
截至目前，合肥供電公司累計建設2500多臺交、直流充電樁，并全部接入國家電網(wǎng)公司“車聯(lián)網(wǎng)”平臺。廣大車主通過手機“e充電”APP就能輕松搜索身邊最近的充電樁，方便快捷。平臺實時掌控充電樁運行狀況，發(fā)生故障第一時間通知運維人員處理，確保正常運行。
